Compresores de Tornillo

Los compresores de tornillo, son una clase de herramienta en su mayoria para uso industrial, aunque hay modelos portatiles, su uso mas extendido es para la industria profesional.  

¿Que es un compresor de tornillo?

En nuestro dia a dia no nos damos cuenta pero los compresores tienen una gran importancia en muchos sectores industriales como el sector alimentario, hostelería, farmacias, construcción etc.. desde la el uso de un compresor en un tirador de cerveza de un bar hasta el compresor de un dentista. estas máquinas hacen nuestro dia a dia mas sencillo. Cuando hablamos de la palabra compresores de tornillo, poca gente sabe a qué nos referimos, para que sirven o para que se utilizan. Bueno esto lo veremos más adelante, por el momento solo diremos que también se suele llamar, compresor de tornillo helicoidal por el movimiento que tiene.

¿Cómo funciona un compresor de tornillo?

Hoy en dia los compresor de tornillo funcionan con un motor de combustión interna que usa gasolina o diesel. tienen la posibilidad de ser portátiles o fijos, estos son los que mas populares y demandados por los usuarios, por su adaptabilidad y portabilidad, y claro está por su precio, son mucho más baratos que los hidráulicos.

Un compresor de tornillo o helicoidal es una máquina que a través de dos tornillos (Macho y hembra) comprime el aire. Por medio de una polea transmite energía mecánica a una caja o depósito, En la rotación de los tornillos crean una succión y va creciendo la presión por medio de las mismas cavidades.

  • Por medio de dos tornillos el aire es succionado.
  • El aire succionado pasa al tanque de almacenamiento.
  • Por lóbulos (machos) y alveolos (hembras) se llena el interior del compresor.
  • Por medio del aire almacenado en calor se crea la energía de fluido como gases o vapores.

Diferentes partes del compresor de tornillo

1.-Engranaje de sincronización: Los tornillos no se tocan, este engranaje se encarga de que los dos tornillos giren en el sentido adecuado.

2.-Rodamiento del rotor: Es el que se encarga del eje primordial del rotor.

3.-Separador: Separa los tornillos del lugar de transmisión donde se estan engranajes de sincronización y rodamientos.

4.-Rotor hembra: Varios espacios llamados alvéolos.

5.-Empaques: No facilita que los fluidos salgan por el compresor.

6.-Piñón: Es el que se encarga del movimiento del sistema.

7.-Canal refrigerante: Se encarga de mantener una  temperatura permanentemente.

8.-Rotor macho: Donde están los lóbulos.

9.-Orificio de ventilación: Trabaja en conjunto con el canal refrigerante con la misma función.

10.-Puerto de salida: Por donde tienen la salida los fluidos.

11.-Orificio de drenaje: Por donde tienen la salida los fluidos de la cámara compresora.

12.-Pistón de equilibrio: El encargado de mantener los ejes a igual distancia.

 

Partes del Compresor de Tornillo

Ventajas y desventajas de compresores de tornillo

Pro

  • Fácil limpieza y acceso a piezas
  • Comparado con otros compresores gasta menos aceite
  • filtro y pre-filtros
  • refrigeración por sonda

 

Contra

  • Precio